ГИМС Хакасии о наиболее частых травмах на маломерных судах: доклад прокурату

Статистика происшествий и травматичных ситуаций

Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС) обнародовала удручающую статистику происшествий с маломерными судами на водных объектах Российской Федерации. В минувшем году было зафиксировано 308 происшествий, в результате которых погибли 227 человек, а 60 человек получили различные травмы. Не менее тревожно, что 39 человек пропали без вести в результате этих инцидентов. Наибольшее число происшествий случилось на несудоходных водоемах (43%), выходящих за пределы судоходных ходов (38%), и лишь 7% происшествий пришлось на сам судовый путь. Данные по внутренним и территориальным морям России также настораживают, с 12% происшествий отмеченных в этих водах.

Стоит подчеркнуть, что на водоемах Хакасии за прошлый год не было зафиксировано ни одного трагического происшествия, связанного с маломерными судами. Это свидетельствует об образцовом уровне дисциплины судовладельцев Хакасии и эффективности мер по обеспечению безопасности на воде в регионе.

Какие меры должны быть приняты для снижения количества происшествий с маломерными судами в регионе?

Причины происшествий и травм

Изучив детали происшествий, специалисты подчеркивают основные причины аварий с маломерными судами. В первую очередь, лидирующее место занимает отсутствие индивидуальных средств спасения – в 61,6% случаев. Нарушения правил пользования судном и неумелое маневрирование также значительно влияют на безопасность на воде, составляя соответственно 20,7% и 19,8% случаев происшествий. Важным фактором является отсутствие наблюдения за окружающей обстановкой, что приводит к серьезным последствиям в 13,5% случаев. Сложные гидрометеоусловия и неправильное размещение людей и грузов также существенно влияют на безопасность на воде.

Каковы могут быть способы предотвращения данных проблем и обеспечения безопасности при использовании маломерных судов?

Особенности и разнообразие аварий

Детальное распределение по видам аварий показывает, что самыми частыми ситуациями являются падения людей за борт (32,1%), опрокидывания судов (28,2%) и столкновения (12,9%). Это указывает на важность соблюдения правил безопасности на воде и умения корректно маневрировать маломерными судами для предотвращения данных аварий.

Какие обучающие и информационные программы могут помочь улучшить знания и навыки судовладельцев для предотвращения подобных ситуаций?